v1.0 UT Löwenzahn. Das könnte klappen, wenn kein Wind aufkommt. Das soll eine Luftaufnahme werden, wie diese hier! Von meinem Cousin aus Kanada. Von seinem Wasser-Flugzeug aus; damit landet er auf diesem See. Er fragte, ob ich ihm auch eine Luftaufnahme schicken kann. Eine Luftaufnahme kann ich auch machen. Mit einer Fotokamera an Ballons. Und eine Fernbedienung. Mehr brauche ich nicht. Jetzt ist etwas Wind aufgekommen. Hubschrauber-Geräusch He! So tief dürfen die doch nicht. Was ist denn da los? ... Nein! Oje! Polizei? Fuchs hier! Am Elchwinkel. Ein Hubschrauber ist abgestürzt in den Bärstädter Forst. Keks! Komm schnell! Wir müssen helfen! Polizei-Sirene Hallo! Hier! Er muss hier heruntergekommen sein. - Ja hier! Vorsicht! - Vorsicht! Alle zurückbleiben! Er ist nicht echt. Wie, nicht echt? Der hier ist nicht echt. - Modelle! Kein Heckrotor von einem echten großen? Nix da! Die sind völlig... Wie sagt man? Meeeh! Meeeh! Meeeh! Durchgeknallt! - Völlig durchgeknallt. Wer jetzt? Die Modellflieger! - Genau! Hier Wagen 13, Entwarnung! Es war wieder ein Modellflieger. - Entwarnung! Was? Ja. ... Ja. Die tragen doch diese... - Entwarnung! Horst! ...Meisterschaft aus. Wer? Die Modellflieger? Die Bärstädter ... Heliten! Heliten! Die Heliten? Die vom Heli-Klub! Heli-Klub! - Die haben einen Flugplatz. Am Stadtrand! - Stadtrand! Aber die haben Fernsteuerung. Ja! Eindeutig! Aber dann haut es ab! Aus dem Bereich der Funksteuerung. Das Benzin ist alle und stürzt ab. Ist ganz einfach! ... Alarm! Wir müssen eingreifen! Ruhig, dafür sind wir ja da. Wir fahren jetzt zum Heli-Klub. Ohne Mittag? - Machen wir erst mal Mittag. Hallo! Was ist hiermit? Der Besitzer muss sich drum kümmern. Schönen Tag noch! - Noch! Die Fotos mit der Ballon-Kamera sind nichts geworden. Ich brauche vielleicht zum Fotografieren einen Hubschrauber. Das Wichtigste am Fliegen ist der Rotor. Man nennt ihn auch Drehflügel. Denn es ist ein Flügel, der sich dreht. Ganz im Gegensatz zu einem Flugzeug. Es hat zwei starre Flügel, links und rechts. Man nennt es deswegen auch Starrflügler. Starre und drehende Flügel haben eins gemeinsam: Die Form! Hierin liegt das Geheimnis des Fliegens. Ein Flügel ist vorn dicker als hinten. Er wölbt sich auf der Oberseite. Die Luft fliegt oben und unten herum. Der Weg für die obere Luft ist weiter, darum strömt sie schneller. Ein Sog entsteht. Der zieht den Flügel nach oben. Die schneller strömende Luft hat weniger Druck. Der Flügel wird nach oben gesaugt, man nennt das Auftrieb. Na, Keks! Was hast du da? Lass mal sehen! Samenblätter vom Lindenbaum? Nein! Ahorn! Einige Bäume entwickeln Hubschrauber-Flügel. Sie fliegen weit mit dem Wind, dank der Flügelform. Bäume vermehren sich so. Menschen wollten sich so was immer bauen. Uraltes Spielzeug. Man kann es leicht selber basteln. Ein Holzstab, zwei Flügel, zusammenstecken... Ja! Der Erfinder des Hubschraubers beschäftigte sich damit. Er lebte vor 500 Jahren: der Italiener Leonardo da Vinci. Ein kluger Mann. Er studierte erst genau die Vögel. Der Kolibri ist ein Meister des Fliegens. Da Vinci baute Flugapparate, die wie Vögel aussahen. Aber sie flogen nicht, das Material war zu schwer. Auch andere Erfinder entwarfen Flugmaschinen. Und starteten zum Höhenflug. Vom kleinen Hubschrauber-Modell. Bis zur flatternden Kiste und sogar hüpfende Flugautos. Ein fliegender Lampenschirm oder Hubschrauber-Ballons. Die Männer riskierten oft Kopf und Kragen. Die ersten Hubschrauber sahen etwas abenteuerlich aus. Aber aller Anfang ist schwer. Ein Modell mit zwei Rotoren links und rechts. Herr Sikorsky erfand den Heckrotor. Er flog immer mit Hut. Das ist eine saubere Landung. Die stehen in der Luft und wackeln kaum! Ideal für Luftaufnahmen! Das ist der von Neubert! - Ja, stimmt. Georg! Der hat deinen Helikopter gefunden! - Danke! Hältst du das? Hallo! Tag! Tag! Georg Neubert! Fuchs. Gehört der Ihnen? Ja. So etwas! Wo haben Sie ihn gefunden? Hinter meinem Bauwagen, im Elchwinkel. Es traf fast mein Dach. Die Polizei war schon hier. Ich musste Strafe bezahlen. Ich habe es schon so lange gesucht. Da war ich schon unterwegs. Dass mir das passiert?! Dass er weggeflogen ist? Ich vergaß, die Batterie für die Fernsteuerung zu wechseln. Können Sie ihn reparieren? Ich denke schon. Der Rahmen ist gut. Der große Rotor ... wird ersetzt. Und bei dem kleinen Rotor ... ist nur die Welle etwas verbogen. Der ist wichtig für die Steuerung. Ja. Der Hubschrauber würde sich ohne ihn im Kreis drehen. Wie steuert man denn so einen Helikopter? Das schauen Sie sich besser am richtigen Hubschrauber an. An einem richtigen? Sehen Sie! Da in den Hallen werden sie gebaut! Mit eigenem Flugplatz. Danke für den Tipp! Ich habe zu danken. Ich mache endlich die Luftaufnahme. Luftaufnahme? Wovon denn? Von meinem Bauwagen. Du musst mir helfen! Die müssen hier irgendwo starten. Mist! Leider zu spät! Aber ich finde vielleicht jemand anderen. Mal sehen, was die hier drin machen. Das wird ein Hubschrauber, ein Kunststoff-Gehäuse. Es wird im Ofen gebacken. So wird es hart und stabil. Die Rotor-Flügel entstehen aus langen Kunststoff-Bändern. Eine Schicht kommt auf die andere. Diese Maschine findet Risse im Material. Roboter überprüfen, ob die Rotor- Flügel die richtigen Maße haben. Roboter sind genauer als Menschen. Na? ... Passt! Hier eine Rotor-Test-Station. Eine Spezial-Kamera beobachtet jedes Rotor-Blatt. Bevor es am Hubschrauber montiert wird, nur zur Sicherheit. Der Bauplan wird im Computer kontrolliert. Gut so! Jeder Hubschrauber besteht aus ungefähr 45.000 Teilen. Sie werden nach und nach zusammengefügt. Zwei neue Hubschrauber verlassen jeden Tag das Werk. Testpiloten prüfen am Schluss die Maschine. Sie funktioniert. Es fehlt noch die Farbe, wie bei dem roten eben. Ha! So viele Armaturen und Knöpfe hier! Wie kann man sich da zurechtfinden? Aber es ist bequem. Und ideal für Luftaufnahmen. Wie lenkt man? Das ist Steuerknüppel. Wie beim Flugzeug, Fußpedale für rechts und links. Die Handbremse? Der zweite Steuerknüppel? He! Was machen Sie da? Äh! ... Ich prüfe gerade. Sind Sie der neue Mechaniker? Ist alles klar? Uoh! Eigentlich... Er ist nicht mehr neu. Rutschen Sie rüber! Er hat schon 6000 Flugstunden geflogen. Aber Sie haben ihn gewartet, alle wichtigen Verschleißteile geprüft? Ja. Ich denke schon. Sind Sie der Testpilot? Ich bin eine Art TÜV-Prüfer. Ich prüfe, ob die Technik funktioniert. Sie haben wenig Erfahrung. Oder? Sind Sie schon mitgeflogen? Sind Sie schwindelfrei? Das ja. Aber ich bin noch nie mitgeflogen. Dann wird's aber Zeit. So ein seltsamer Mechaniker! Anschnallen! Wir sprechen über die Kopfhörer. (Funk) "Hier Tower Bärstadt. Klar zum Abheben!" Das geht in die Knochen. Ich bin ehrlich: Ich weiß nichts. Und Sie sind kein Mechaniker. Nicht für Hubschrauber. Aber ich kenne Modellflieger! Wie steuert man denn? Oh, ein Modellflieger! ... Aufpassen! Ich habe zum Steuern drei Hilfen. Erstens den Pitch oder Collective. Der Kollektiv-Hebel. Er neigt die Rotor-Blätter. Beim Ziehen gibt es Auftrieb. Beim Drücken gibt's weniger Auftrieb - der Rotor dreht sich langsamer. Der Steuerknüppel ist wichtig. Man verstellt damit die Rotor-Blätter. Sie müssen beim Drehen immer ihren Winkel verändern. Sie sind vorne flach, hinten aufgerichtet. Der Hubschrauber wird so vorne heruntergedrückt. Und hinten hochgezogen. Neigt er sich nach vorne, fliegt er gut geradeaus. Steuerknüppel nach rechts: Hubschrauber fliegt nach rechts. Steuerknüppel nach links: Hubschrauber fliegt nach links. Und nur Hubschrauber und Kolibris können in der Luft rückwärts fliegen. Steuerknüppel nach hinten ziehen! Was steuern die Pedale? Den Heck-Rotor, ohne ihn würde sich der Hubschrauber drehen. Die Neigung wird durch die Pedale verändert, und so der Auftrieb der Heck-Rotor-Blätter. Rechts herum - rechtes Pedal. Links herum - linkes Pedal. Ein Hubschrauber ist sehr beweglich. Hubschrauber kippen schneller weg in der Luft als Flugzeuge. Ich muss immer gegensteuern. So ein Stress! Man muss oft trainieren. Man kann es später automatisch. Wie beim Jonglieren! Ja. Man fühlt sich wie ein Artist. Es geht jetzt los. Mal sehen, was der Vogel so kann! He! He! He! He! He! Gefällt es Ihnen? Ein bisschen wie Achterbahn! Ist ein anstrengender Beruf! Prüfen Sie immer so? Ja. Ein Hubschrauber muss fehlerlos funktionieren. Können wir dahin fliegen? Warum? Ich wohne da. Für eine Luftaufnahme! Nein. Ich darf nicht tief fliegen über Siedlungen. Nur mit Sondergenehmigung. So ein Ärger. Im Luftverkehr ist alles geregelt. Sie waren tapfer für das erste Mal. Ja. Aber ich muss mich jetzt erholen. Vielleicht lernen Sie es ja richtig! Nur für Luftaufnahmen? Wir haben auch andere Einsätze! Sind die auch so stressig? Hubschrauber kommen dort zum Einsatz, wo man schwer hinkommt. Und wenn man schnell sein muss: bei Rettung in Not. Auf offener See. Hier wird jemand geborgen. Oder bei der Bergwacht, wenn eine Seilbahn stecken geblieben ist. Der Hubschrauber der Bergwacht setzt die Retter direkt am Unfallort ab. Es würde zu lange dauern, raufzuklettern. Fliegende Ärzte retten jeden Tag viele Menschen. Das ist gut so. Auch als Kran kann man ihn benutzen. Oder als fliegende Werkstatt, wenn ein Hochspannungsseil geflickt werden muss. Menschen mit wenig Zeit nutzen Hubschrauber als Lufttaxi. Öl-Bohrinseln auf dem Meer gäbe es ohne Hubschrauber wohl nicht. Die bringen Arbeiter dorthin, transportieren Verpflegung. Und was sonst noch gebraucht wird. Der kann sogar einen Looping fliegen. Hubschrauber sind auch nützlich für Bauern. Wenn Traktor fahren schwierig ist, wie im Weinberg. Die beiden überwachen den Verkehr. Sie stehen in der Luft und überblicken alles. Neuer Fotoversuch mit einem Drachen! Auch keine Lösung! Tag, Herr Fuchs! Sie? Ich konnte mich noch nicht richtig bedanken. Gern geschehen! Sie wollten ein Luftbild. Ich dachte, ich komme mit dem fliegenden Auge. Batteriebetrieben und fast geräuschlos. Da ist ja eine Kamera dran! Für Einzelfotos! Sehr scharf! Genau, was ich brauche. Ein Foto von mir und dem Hund. Hier vor der Tür. Die Kamera müsste da oben sein. Kein Problem. Ich verstecke mich unten. Oder ich bin auf dem Foto. Keks! Jetzt? Ja! Jetzt! Ameisenscheiße. Ameisenscheiße. Fertig! Hier! Das ist super geworden! Was ist mit dem Hund? Es ist Spaziergeh-Zeit. Ich weiß nicht, was ihr macht. Wir gehen spazieren. Sie auch? Ja. Die Batterien sind diesmal voll. Die Hubschrauber-Rettungs- Hunde-Staffel steht bereit. Keks! Komm her, Keks!