v1.0 Diese Untertitel sind live produziert. Atemberaubend, faszinierend und unglaublich schön. Die Berge, so wie hier der Eibsee, vor uns die Zugspitze, wirken auf uns mächtig und für die Ewigkeit. Ein Ort, der uns magisch anzieht, an dem wir unseren Alltagsstress vergessen wollen, an dem wir aber auch unsere Grenzen austesten und uns eins fühlen wollen mit der Natur. Aber in den nächsten 30 Jahren wird sich hier vieles verändern, denn der Klimawandel nagt an den Alpen. Die Spuren des Klimawandels sind bereits überall sichtbar. Und während in den letzten 100 Jahren die Durchschnittstemperatur auf der Welt sich nur um 1,2 Grad erhöht hat, waren es in den Alpen zwei Grad. Was macht der Klimawandel mit unseren Alpen? Für die Römer waren die Alpen noch die Montes Horribiles, die schrecklichen Berge. Sie waren damals nur über die Pässe zu überqueren, unter großen Gefahren und Unwägbarkeiten. Wir dagegen fahren heute bequem mit dem Auto oder mit der Bahn, überwinden Täler mit gigantischen Brücken oder fahren im Tunnel mitten durch den Berg. Gefährlich werden kann es für uns auch heute am Berg. Wenn das Wetter plötzlich umschlägt, wenn Steinschläge, Lawinen oder Muren abgehen. Ein besonders erschreckendes Szenario sind Bergstürze. Der Klimawandel bringt die Berge nämlich ins Rutschen. Sie werden instabil. Im Kanton Graubünden in der Schweiz lösten sich am 23. August 2017 drei Millionen Kubikmeter Fels vom Gipfel des Piz Cengalo und stürzten auf den darunterliegenden Gletscher. Die Gesteinsmassen pulverisieren innerhalb von Sekunden riesige Mengen an Eis und lassen es schmelzen. Eine gigantische Lawine aus Gestein, Schlamm und Wasser bahnt sich ihren Weg hinab ins Tal. Auch wenn die Berge stabil und für ewig scheinen, kleinere Felsstürze sind keine Seltenheit. Die Berge verwittern. Eis, Schnee, Wind und Regen nagen am Gestein. Es wird brüchig. Seit einigen Jahren allerdings erhöht sich die Anzahl massiverer Bergstürze. Sie gefährden Wanderer, Straßen und Dörfer. Einen der Gipfel, den die Forschenden im Visier haben, ist die Zugspitze. Hier oben liegt auch Deutschlands höchste Forschungsstation. Michael Krautblatter von der TU München und Verena Stammberger sind auf dem Weg zum Schneefernerhaus. Seit 2007 arbeitet der Geologe an einem Thema, das man früher für nicht so wichtig hielt. Das Thema war noch nicht in der Öffentlichkeit und es haben ganz wenige Wissenschaftler gemacht. Und das Feedback, als ich erst mal gesagt habe, was ich machen will, nämlich Frost und Felsen, es dann schon so war, das kannst du schon machen, aber es interessiert keinen Menschen. Und das kam dann wirklich erst so mit den Jahren, dass man irgendwie gesehen hat, das hat wirklich eine Bedeutung, auch mit den Felsstürzen. Heute ist Michael Krautblatter einer der gefragtesten Experten. In der Forschungsstation Schneefernerhaus führt ein Fahrstuhl ins Berginnere zum Kammstollen. An der Südseite der Zugspitze ist der Permafrost, das Eis, schon verschwunden. Permafrost hält wie Klebstoff die Felsen zusammen. Die senkrechten Klüfte im Fels waren früher damit gefüllt. Es ist nicht so, dass immer, wenn der Permafrost auftaut, es dann gleich instabil wird, sondern die Festigkeit von dem Fels lässt 20 bis 40 Prozent nach, könnte man vielleicht sagen. Und dann gibt es viele Bereiche, die immer noch stabil sind, aber einzelne, bei denen reicht es dann nicht mehr, die werden instabil. Die Wärme wird über zwei Wege in den Berg geleitet. Zum einen über die Oberfläche. Steigt die Außentemperatur, taut der Gipfel ganz langsam von außen nach innen. Zum anderen fließen Schmelz und Regenwasser in die eisgefüllten Klüfte, sie beschleunigen das Schmelzen. Eine Viertelstunde später erreichen Michael Krautblatter und Verena Stammberger die Nordseite der Zugspitze. In diesem Stollen gibt es ihn noch, den Permafrost. Doch an manchen Stellen beginnt er auch hier bereits zu tauen. Das zeigen die Eiszapfen. Sie entstehen, wenn Wasser durch die Felsklüfte ins Berginnere fließt. 40 Temperaturfühler hat Michael Krautblatter tief in die Wand gebohrt. Damit misst er die Temperatur innerhalb der Zugspitze. Wir haben 2007 begonnen hier zu messen und die Kerntemperatur war - 1,2 Grad. Inzwischen sind wir bei - 0,7. Also nach zehn, 15 Jahren gibt es hier Permafrost. Wenn es so weiter geht wie bisher, dann sind wir aus der Spanne raus. Auf die Klüfte im Fels wirken verschiedene Druck- und Zugkräfte. Wie sich die Stabilität verändert, wenn es wärmer wird, soll ein Experiment zeigen. In dieser Tiefkühltruhe lagern Kalksteinblöcke von der Zugspitze. Simon Mühlbauer hat zwei Blöcke zusammengeklebt. Als Kit dient eine Eisschicht, die dem Permafrost entspricht. Bei dem Versuch wird Druck auf das Gestein ausgeübt. So viel, als würde es zehn Meter unter dem Gipfel liegen. Zudem wirkt eine Zugkraft auf das obere Gestein, ganz wie in der Natur. Die Versuchstemperatur liegt bei Minus 4 Grad Celsius. Das Ergebnis? Die Eisschicht zwischen den Steinblöcken hält den Zug- und Druckkräften stand. Das gleiche Experiment bei höherer Temperatur. Minus 0,5 Grad Celsius. Dieses Mal hält das Eis nicht. Am Berg würde das bedeuten, dass der Fels instabil wird. Mittlerweile haben die Forschenden hunderte von Versuchen durchgeführt. Sie variierten die Stärke von Druck und Zugkraft sowie die Temperatur. Die Experimente zeigen, wann der Fels ins Rutschen gerät. Lange ging man davon aus, dass dies erst beim Erreichen des Schmelzpunkts bei 0 Grad Celsius passiert. Was wir hier sehen ist, der wird schon lang vorher instabil. Also wenn wir von minus 4 auf 0 Grad gehen, dann ist es oft schon bei minus 1, minus 0,5. Dann hat das Eis schon 50, 60 Prozent seiner Festigkeit verloren. D. h., viele Instabilitäten kriegen wir lang, bevor wir bei 0 Grad sind, sondern wenn wir eben grad mit minus 1, minus 0,5 uns an den Nullpunkt rantasten. Das Wissen, das Michael Krautplatter an der Zugspitze sammelt, will er nutzen, um ein Frühwarnsystem zu entwickeln. Denn es wäre nicht der erste Bergsturz vom höchsten Gipfel Deutschlands. Der Eibsee, wie wir ihn heute kennen, ist das Ergebnis einer Katastrophe vor etwa 3.750 Jahren. Sie passierte am Ende einer Warmphase, vermutlich im Zusammenhang mit einem Erdbeben. Die Nordflanke und ein Teil des Gipfels des Dreitausenders brachen ab. Fels und Geröll rasten in den Eibsee. Dort, wo einst der Fels den Berg herunterstürzte, führt heute die Seilbahn auf den Gipfel der Zugspitze. 200 Millionen Kubikmeter Gestein rasten innerhalb weniger Minuten mit bis zu 145 Stundenkilometern vom Gipfel ins Tal. Beim Herunterkrachen setzte dieser gewaltige Bergsturz die Energie von 150 Hiroshima-Bomben frei. Und deshalb ist die Zugspitze heute kein Dreitausender mehr, sondern knapp darunter. 2.962 Meter. Die großen Felsen rund um den Eibsee sind Zeitzeugen dieses dramatischen Ereignisses von vor ca. 3000 Jahren. Und auch die Inseln im See bestehen aus Bergmaterial. Aber keine Angst, ein Bergsturz dieser Größenordnung Manchmal hilft auch Schnee von gestern. ist nach Meinung der Forscherinnen und Forscher aktuell nicht zu erwarten. Aber sie haben die Geschehnisse im und am Berg im Blick, denn es ist ja nicht die Frage ob, sondern wann. Wenn man sich die Bergmassive hier so ansieht, kann man sich gut in die Bewohner der Alpentäler hineinversetzen. Die Berggipfel sehr mächtig, das Gebirge, gefährliche, unberechenbare Natur. Mit schnellen Wetterwechseln, Unwetter, Steinschlag und Lawinen. Die Menschen hier führten lange Zeit ein karges Dasein und waren froh, wenn sie sich und ihr Vieh durch den Winter brachten. Auf die Idee, die Gipfel zu erklimmen, darauf wären sie nie gekommen, das war für sie nutzloses Ödland. Und auch die Vorstellung, die Berge könnten ein Erholungsort sein, ist den Bewohnern der Alpentäler völlig fremd gewesen. Aber genau das ist passiert. Zu Beginn der Weimarer Republik, 1918, fällt der Startschuss für den späteren Massentourismus. Der bezahlte Urlaub wird eingeführt. Jetzt können auch kleine Beamte und Angestellte in die Berge fahren, um sich zu erholen. Die Reise in die Alpen ist durch den technischen Fortschritt seit der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts einfacher geworden. Nicht nur Bahngleise, auch Straßen und Tunnel werden gebaut. Man reist bereits bequem in die Alpentäler. Die allerersten Fremden, die es in die Berge zog, waren allerdings keine Touristen, sondern Wissenschaftler. Sie kamen bereits Mitte des 18. Jahrhunderts in die Alpen. Die Forscher sammelten Alpenpflanzen, untersuchten Gesteinsschichten und die Ausmaße der eisigen Gletscher. Auch gebildete Städter und Landgeistliche sind in der Alpen. Ihnen ging es darum, die Berge zu bezwingen. Sie sind wagemutig. Ohne Routenbeschreibung und Landkarten suchen sie mühsam den Aufstieg zum Gipfel. Zur Erholung in der Höhenluft fahren Adel- und Großbürgertum in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts in die Alpen. Sie sind die ersten Touristen. Und in den Alpendörfern entsteht der Fremdenverkehr. Die Touristen interessieren sich auch für Wintersport. Zuerst fährt man Schlittschuh auf gefrorenen Seen. Dann kommt Skifahren um die Jahrhundertwende in Mode und wird schnell zu einem beliebten Volkssport. Die Touristen sind gern gesehen. Sie bringen Geld in die armen Bergtäler. Heute leben viele Gemeinden in den Alpen fast ausschließlich vom Tourismus. Im Winter ist der Umsatz am höchsten. Doch langsam wird es mit dem Wintersport kritisch. Naturschnee gibt es oft erst ab 1800 Meter. Denn in den unteren Lagen ist es meist zu warm. Wenn es mal schneit, bleibt der Schnee kaum liegen. Immer öfter muss der Mensch nachhelfen und das, was die Natur nicht liefert, künstlich herstellen. Zudem häufen sich seit den letzten 20 Jahren Winter, in denen viel zu wenig Schnee fällt. Auf vielen Skipisten könnte man ohne künstliche Beschneiung gar nicht mehr fahren. Überall in den Alpen sind deshalb Schneekanonen im Einsatz. Den meisten Kunstschnee braucht Italien. Hier müssen 90 Prozent der Pisten beschneit werden. In Österreich 75 Prozent, in der Schweiz 55. In Frankreich 40 und in Deutschland 25 Prozent. Die Erwartungen an gut präparierte Pisten sind hoch. Auch wenn Naturschnee liegt, wird oft noch mit Kunstschnee nachgebessert. Kunstschnee besteht aus feinen Wassertröpfchen, die in der Luft zu Eiskristallen gefrieren. Sie haften enger aneinander als natürliche Schneeflocken. Deshalb ist Kunstschnee kompakter und luftundurchlässiger als Naturschnee. Er schmilzt deshalb auch langsamer. Um einen Hektar Piste zu beschneien, braucht man eine Million Liter Wasser. Gesammelt wird es in künstlich angelegten Speicherseen. Sie werden durch Schmelzwasser oder Gebirgsbäche gespeist. Um das Wasser aus dem Speichersee zum Skihang zu transportieren, werden Kabel und unterirdische Rohre verlegt. Durch sie wird das Wasser zu Hydranten gepumpt. Diese Rohre liegen überall am Hang unter der Erde verborgen. Damit Schneekanonen loslegen können, darf es nicht zu warm und die Luftfeuchtigkeit nicht zu hoch sein. Ab minus 2 Grad Celsius kann man mit modernen Kanonen Kunstschnee erzeugen. Ideal ist kalte und trockene Luft bei einer Temperatur ab minus 7 Grad Celsius. Seit Ende der 1980er Jahre sind Schneekanonen in den Alpen im Einsatz. Anfangs nur um Schwachstellen am Hang auszugleichen, heute werden ganze Pisten komplett beschneit. Im gesamten Alpenraum sind mittlerweile über 80.000 Schneekanonen im Einsatz. Sie beschneien knapp 100.000 Hektar Skipiste - noch. In zehn Jahren werden Schneekanonen vielleicht nur noch in höher gelegenen Skigebieten laufen, weil es nur dort noch kalt genug ist. Mit den Schneekanonen allein ist es natürlich nicht getan. Der Schnee, egal ob Naturschnee oder Kunstschnee, muss auch auf den Pisten verteilt werden, dafür braucht es schweres Gerät. Pistenraupen. Normalerweise werden die mit Diesel betrieben. Manche nutzen aber auch bereits hydriertes Pflanzenöl und das stammt aus den Abfallprodukten der Speiseindustrie. Jetzt kann man sich vorstellen, dass so ein Ungetüm natürlich ziemlich viel Treibstoff verbraucht und entsprechend hoch sind auch die Abgase und Treibhausgase, die es ausstößt. Umso wichtiger ist es, dass man ein solches Fahrzeug effizient betreibt. Hallo. - Servus. Das ist ja der Hammer hier, meine Güte. Wie schwindelfrei bist du? Nicht so, aber solange ich drin bin, ist alles okay. Okay. Du hast ein GPS hier, ein GPS-System hier drin - warum? Zur Navigation bei schlechtem Wetter und natürlich einmal für die Schneetiefenmessung. Das heißt, wir sehen auf einen Zentimeter genau, wie viel Schnee wir unter uns haben. Das brauchen wir, wenn wir Pisten einschieben, dann setzt man den Schnee, wo wir über haben, an eine andere Stelle, setzt man einfach da dann drauf, dass man möglichst effizient so gut wie möglich eine Piste hinbringt. Das ist ja toll. Das heißt, du hast auf dem Monitor hier jetzt Zahlen oder nach welchem Code arbeitest du? Genau, ich habe einmal meine Meterangaben und das Ganze ist aber farblich hinterlegt, dass ich auf den ersten Blick schon sehe, okay, jetzt ist es braun oder jetzt ist es grün, jetzt ist es rot und so ist es auch gestaffelt. Was haben wir jetzt für eine Schneehöhe hier unter uns? Jetzt haben wir gerade sieben Meter zehn. Das ist ja Wahnsinn. Manchmal hilft auch Schnee von gestern. Wie hier in Seefeld in Tirol. Der alte Schnee wurde zum Ende der Skisaison zu einem riesigen Haufen zusammengeschoben. So hat er den Sommer überstanden. Mit Beginn der neuen Saison kommt er wieder zum Einsatz. Snowfarming wird diese Methode genannt. Damit das prachtvolle Weiß im Sommer nicht wegschmilzt, wird es abgedeckt, mit Holz aus der Region. Als feiner Hackschnitzel soll es den Schneehaufen schützen. Holz isoliert gut, es lässt kaum Kälte nach außen entweichen und leitet nur wenig Wärme nach innen. Dabei helfen auch die vielen kleinen Hohlräume zwischen den Hackschnitzeln. Die Luft darin verstärkt die Wärmedämmung. Während der warmen Sommermonate schmelzen nur 20 bis 25 Prozent des Schnees. In Seefeld verwendet man den alten Schnee hauptsächlich für die Bereitung von Langlaufloipen. Aber auch auf Skipisten können die Schneedepots helfen. Der Aufwand ist groß. Schnee sammeln und wieder auszubringen dauert mehrere Wochen. Aber so kann die Langlaufsaison schon im November beginnen. Mit Hilfe von Snowfarming will man auch Gletscher vor der Schmelze schützen. Östlich des Matterhorns in der Schweiz wird der rohene Gletscher mit Kunststofffolien präpariert in den Sommerschlaf geschickt. Die Folien reflektieren das Sonnenlicht, damit es dem Eis darunter nicht zu warm wird. So kann das Schmelzen nicht verhindert, aber immerhin verlangsamt werden. Auch auf der Zugspitze sollte auf diese Weise ein Teil des Gletschers über den Sommer gerettet werden. 1993 wird zum ersten Mal Restschnee auf dem Gletscher verteilt und dann abgedeckt. Zehn Jahre lang versucht man so, den Gletscher zu halten, doch er schmilzt zu schnell. Das können auch die schützenden Planen nicht verhindern. Über die Jahre behalten die Forschenden vom direkt benachbarten Schneefernerhaus die Geschehnisse am Gletscher im Blick. Dabei war das Gebäude zunächst für etwas ganz anderes bestimmt. Hier in diesem Bahnhof, auf 2650 Meter Höhe, endete die Anfang der 1930er Jahre fertiggestellte Zugspitzbahn. An deren Endstation entstand das Hotel Schneefernerhaus. Es wurde am 20. Januar 1931 eröffnet und konnte damit werben, Deutschlands höchstgelegenstes Hotel zu sein. 1965 dann die Katastrophe.: Eine Lawine ging über dem Hotel runter. Zehn Tote, 21 Verletzte. Das Hotel wurde renoviert und geschlossen. Es war für den Tourismus uninteressant geworden. Nach einigen Umbauten ist das Schneefernerhaus seit 1999 eine der wichtigsten Umwelt- forschungsstationen Deutschlands. Hier forscht man auch an dem Schwinden der Gletscher. Dazu treffe ich gleich einen Experten, Dr. Christoph Meyer von der Bayerischen Akademie der Wissenschaften. Was ist mit dem Blattachferner Gletscher hier passiert? Vor etwa 100 Jahren, da waren der nördliche und der südliche Schneeferner noch zusammen und haben diesen großen Blattachferner, diesen Plateaugletscher auf dem Zugspitzplatz gebildet. Inzwischen ist der südliche Schneeferner völlig verschwunden. Da sind nur ein paar Eisreste übrig. Das einzige, was übrig geblieben ist, ist der nördliche Schneeferner, den wir dort unten sehen. D.h., wenn wir nach vorne schauen, wie wird das hier in 30 Jahren aussehen, dann wird der auch verschwunden sein? Das braucht keine 30 Jahre mehr. Der nördliche Schneeferner wird in wenigen Jahren verschwunden sein. Selbst die großen Gletscher werden einen wesentlichen Teil ihrer Masse verloren haben. Jetzt wird immer und immer wieder damit argumentiert, die Gletscher kommen und gehen. Ist das hier ein einzigartiges Ereignis im Sinne davon, dass die Intensität der Gletscher- schmelze besonders hoch ist? Die Winter haben sich eigentlich nicht so sehr verändert von der Intensität des Niederschlags her. Wir haben ähnliche Niederschlagsverhältnisse, zumindest auf diesen Höhen, auf denen die Gletscher existieren. Aber die Intensität der Schmelze im Sommer, die hat sich extrem vergrößert. Deswegen haben wir... das Angebot, das im Winter kommt, reicht bei weitem nicht mehr aus für das, was im Sommer dann abschmilzt. Dass unsere Gletscher wieder wachsen, das wird erst vermutlich passieren, wenn die Erde in eine Kaltzeit springt. Das kann noch länger dauern. Dabei brauchen wir die Gletscher und zwar nicht nur zum Skifahren. Die Gletscher versorgen Berge und Täler mit Wasser. Doch wie lange wird es sie noch geben? Was uns heute beunruhigt, ersehnten einst die Schweizer im Kanton Wallis. Sie hatten Angst vor dem großen Aletschgletscher. Im 17. Jahrhundert begannen die Menschen zu beten, der Aletschgletscher möge sie verschonen. Denn damals wuchs der eisige Riese unaufhaltsam. In einem mächtigen Strom floss er ins Tal und begrub auf seinem Weg Wald und Almen unter sich. Damals befand sich Europa in der kleinen Eiszeit. Ideale Bedingungen für den riesigen Gletscher, noch gewaltiger zu werden. Schließlich ging der Wunsch der Walliser in Erfüllung. Seit 150 Jahren schmilzt nun der Aletschgletscher. Noch ist er der größte und sogar UNESCO-Welterbe. Aber auch er schrumpft unaufhaltsam. Der Aletschgletscher war um 1860 gut drei Kilometer länger als heute. Bedeckte eine Fläche von 160 Quadratkilometern und war etwa 200 Meter dicker. In den letzten 30 Jahren hat der Gletscher 2,2 Kubikkilometer Wasser verloren. Das entspricht der Menge an Trinkwasser, die die Schweiz in zwei Jahren verbraucht. Die mächtigen Eisriesen brauchen zum Wachsen Schnee und Kälte. Es muss mehr Schnee fallen, als abtauen kann. Fällt neuer Schnee auf alten, werden die unteren Schneekristalle zusammengedrückt. Firneis, hier hellblau, entsteht. Je mehr Schnee darauf fällt, desto stärker wird der Druck und das Firneis zu Gletschereis, hier dunkelblau. So kann der Gletscher über mehrere Jahrzehnte zu einem mächtigen Eisgiganten heranwachsen. Irgendwann ist die Eismasse so mächtig, dass der Gletscher durch sein eigenes Gewicht Richtung Tal gedrückt wird. Gletscher wachsen von oben in dem sogenannten Nährgebiet. Es liegt oberhalb der Schneegrenze. Hier bleibt der Schnee im Sommer liegen und nährt den Gletscher. Unterhalb der Schneegrenze liegt das Zehrgebiet. Hier schmelzen aufgrund höherer Temperaturen Eis und Schnee des Gletschers. Die beiden Bereiche werden durch die Gleichgewichtsgrenze getrennt, in der genauso viel Schnee dazukommt, wie abschmelzt. Mittlerweile ist es so warm, dass Gletscher bereits im Bereich des Nährgebiets schmelzen. Die Gleichgewichtsgrenze wandert so immer weiter bergauf. Dunkle Steine und Feinstaub aus der Luft, der sich auf den Gletscher legt, beschleunigen noch den Prozess. Sie absorbieren das Sonnenlicht stärker als der helle Schnee und heizen das Eis zusätzlich auf. Jedes Jahr steigen zum Frühling die Temperaturen an. Eis und Schnee schmelzen. So versorgen die Berge Täler und alpennahe Gebiete mit Wasser. Doch durch die Erwärmung beginnt die Gletscherschmelze inzwischen zu früh im Jahr. Ist es dann im Sommer wochenlang heiß und trocken, wird das Wasser knapp. Im Sommer 2022 war der Rhein davon besonders betroffen. Extremes Niedrigwasser machte der Schifffahrt Probleme. Der Fluss wird durch Regen und Alpengletscher gespeist und ist deshalb normalerweise immer schiffbar. Auch in den Bergen wurde bereits das Wasser in einigen Sommern knapp. Viele Almwirte fragen sich, wie lange sie ihr Vieh noch hier oben weiden lassen können. So beten die Menschen im Wallis erneut. Jetzt bitten sie darum, der große Aletschgletscher möge wieder wachsen, statt weiter abzuschmelzen. Mit dem Verschwinden des Gletschers würde nicht nur ein wichtiges Stück Natur verloren gehen. Auch die Wasserversorgung für Mensch und Tier wäre gefährdet. Wie wirkt sich der Wassermangel in den Alpen aus? Das ist regional unterschiedlich. Hier in den Nordalpen haben wir kein großes Problem derzeit, zumindest noch, weil wir ein Hoch-Niederschlagsgebiet sind, mehr oder weniger. An der Zugspitze ist logischerweise durch das Karstgebirge permanent Wassermangel. Aber darauf hat sich das Ökosystem schon eingestellt. Viel entscheidender ist es in den Südalpen, wo hauptsächlich Bewässerungswirtschaft stattfindet. Wenn dort das Wasser fehlt, dann ändert sich das gesamte Ökosystem und auch die Landwirtschaft muss sich umstellen. Je nach Klimaszenario, kann man schon ungefähr absehen, in welche Richtung sich der Alpenraum entwickeln wird? Das ist schwierig, weil je nach Klimaszenario das anders wird. Eine wesentliche Schwierigkeit ist natürlich, dass man die kurzfristige Meteorologie nicht sehr gut vorhersagen kann. D.h., die Hauptschwierigkeit ist, wie verhalten sich die Systeme - Tiefdruck- zu Hochdrucksystemen und die Zugbahnen? Aber es wird auf jeden Fall so sein, dass es wärmer werden wird, das ist ganz klar. Und dass es insgesamt trockener wird, diese Tendenz ist auch sehr wahrscheinlich. Kann man klar sagen, dass insgesamt in den Gebirgen der Klimawandel schon sehr stark spürbar ist? Ja, das kann man eindeutig sagen. Wenn wir unsere Messungen vergleichen mit den globalen Mittelwerten z.B., dann sehen wir, dass wir dort schon sehr viel weiter fortgeschritten sind. Was schätzt du, wie wird das hier in 30 Jahren aussehen? Hier oben an der Zugspitze - ist ja Deutschlands höchster Berg - da wird im Winter immer noch Schnee fallen, dafür ist er einfach zu hoch. Aber es wird sich deutlich verändern, einfach dadurch, dass die Zeiten, in denen der Schnee liegen bleibt, dass die deutlich kürzer werden. Vielen Dank, Christoph. Wassermangel und Gletscherschwund, das klingt schon nach Katastrophe. Aber eines kann ich Ihnen versichern, nur das Bild der Alpen wird sich verändern. Die Alpen selber, die bleiben bestehen. Dem Klimawandel zum Trotz.